فولاد كشتي سازي

متن كامل بررسي خوردگي فولاد ASTM A283 Grade c را مي توانيد با كليك بر روي عبارت ((ورق A283)) مشاهده نماييد.

ورق A283- بررسي خوردگي فولاد ASTM A283 Grade C جوشكاري شده با الكترود E7018 nv در آب درياي خليج فارس

بررسي اثر خورندگي آب درياي خليج فارس بر روي فولادهاي كربني. و قطعات جوشكاري شده مورد استفاده براي ساخت مخازن فلزي از آن جهت اهميت دارد. كه مي تواند به امكان سنجي استفاده از آب دريا براي هيدروتست اين مخازن منجر شود. كه در صورت مثبت بودن نتايج ارزيابي، سبب صرفه جويي هاي اقتصادي و زيست محيطي فراواني مي شود. براي نيل به اين هدف در اين پژوهش، ابتدا فولاد كربني كم كربن ASTM A283 Grade C با الكترود E7018 جوش دهي گرديد. و آزمون راديوگرافي براي كنترل كيفيت جوش و همچنين تست هاي سختي سنجي، ميكرو اچ و ماكرو اچ براي بررسي ريزساختار انجام شد.

سپس تركيب شيميايي، PH، هدايت الكتريكي و ميزان SRB موجود در آب درياي مورد مطالعه اندازه گيري گرديد. در ادامه نرخ خوردگي فولاد و الكترود جوشكاري مورد استفاده در آب درياي خليج فارس. به وسيله روش الكتروشيميايي پلاريزاسيون مقاومت خطي و همين طور آزمون غوطه وري، محاسبه گرديد. سپس محصولات خوردگي تشكيل شده و سطح خورده شده نيز به وسيله روش هاي EDS و SEM آناليز شدند. نتايج حاصل از آزمون هاي پلاريزاسيون و غوطه وري مشخص نمود. كه فلز جوش الكترود E7018 نسبت به فولاد ASTM A283 Grade C آند است. كه اين نتيجه توسط تصاوير SEM تأييد شد.

مخازن فلزي كه در صنعت مورد استفاده قرار مي گيرند. بر سه نوع اتمسفري، كم فشار و تحت فشار مي باشند. استانداردهاي بين المللي كه براي ساخت اين مخازن بخصوص در صنايع نفت و گاز استفاده مي شوند. عبارتند از: استاندارد شماره 650 مؤسسه نفت آمريكا براي طراحي و ساخت مخازن اتمسفري با فشار كاري كمتر از (lb/in2) 2/5. استاندارد شماره 620 مؤسسه نفت آمريكا براي طراحي. و ساخت مخازن كم فشار با فشار كاري بيشتر از (lb/in2) 2/5 و كمتر از (lb/in2) 15. و استاندارد بخش 8 انجمن مهندسي مكانيك آمريكا براي طراحي و ساخت مخازن تحت فشار با فشار كاري بيش از (lb/in2) 15. مخازن ذخيره كه در صنايع نفت و گاز براي ذخيره و نگهداري مواد ورودي و يا محصولات توليدي. مانند: نفت خام، ميعانات گازي، آب آتش نشاني، آب بويلرها و … استفاده مي شود.

اغلب از گروه مخازن اتمسفري و كمتر از نوع مخازن كم فشار هستند. مواد و آلياژهاي مورد استفاده براي ساخت مخازن ذخيره در اكثر موارد فولاد كربني است. كه با مراجعه به استاندارد API 650 ويرايش سال 2010 و بندهاي 4,2,2 تا 4,2,5 از آن. مي توان جنس ورق هاي مجاز براي استفاده در ساخت مخازن ذخيره اتمسفري را مشخص نمود. از جمله اين ورق ها كه در صنايعع نفت و گاز ايران نيز كاربرد زيادي دارد ورق ASTM A283 Grade C است. با توجه به كاربرد گسترده اي كه اين فولاد كربني در ساخت مخازن ذخيره در صنايع نفت و گاز دارد. اين پژوهش نيز به بررسي اثر خوردگي آب درياي خليج فارس بر روي اين فولاد، متمركز گرديد. همچنين با توجه به اينكه در ساخت مخازن و براي اتصال ورق هاي فولادي. از عمليات جوشكاري بر اساس يك دستورالعمل مورد تأييد استفاده مي شود.

لذا بررسي اثر خوردگي آب دريا بر روي فلز جوش بعنوان بخشي از سطح در تماس با محيط ضروري است. پس از ساخت مخازن ذخيره، كيفيت ساخت و جوش آنها طي مراحل متعدد و بوسيله روش هاي مختلفي آزمايش مي شود. كه از جمله اين روشها آزمون هيدرواستاتيك مخازن به وسيله آب است. در بند 7,3,6,3 از استاندارد API 650 ويرايش سال 2010 در مورد كيفيت آب مورد استفاده براي هيدروتست مخازن اشاره كلي گرديد. و در آن اين پشنهاد است كه بهتر است از آب آشاميدني جهت هيدروتست استفاده شود.

اما استفاده از ساير انواع آب از جمله آب چاه، رودخانه و حتي دريا را نيز منع نمي كند. و مسئوليت عواقب ناشي از استفاده از اين نوع آبها، از جمله احتمال خوردگي، را بر عهده كارفرماي ساخت مخزن مي داند. همچنين پيشنهاد مي كند كه در صورت طولاني شدن زمان هيدروتست تا بيش از 14 روز كه شامل زمان آبگيري و تخليه نيز مي شود. اقدامات اصلاحي بر روي آب صورت گيرد. كه اين اقدامات مي تواند شامل اضافه كردن بازدارنده ها، زيست كش ها و… باشد.

اما در مقام عمل و در پروژه هاي عظيمي مانند ساخت پالايشگاه هاي نفت و گاز. كه در آنها مخازن بسيار بزرگ با قطر چنده ده متري و با ظرفيت چند ده هزار متر مكعبي توليد مي شود. استفاده از آب آشاميدني جهت هيدروتست اين مخازن از لحاظ اقتصادي و زيست محيطي هزينه هاي سنگيني در پي دارد. و با توجه به بحران كمبود آب، حساسيت موضوع افزايش مي يابد. از سوي ديگر با توجه به گنجايش بالاي مخازن عظيم و مشكلات اجرايي حين كار. امكان رعايت بازه زماني 14 روزه نيز در بسياري از موارد غير ممكن است.

فولاد رسول دلاكان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمين و توزيع انواع ورق آلياژي و انواع فولاد آلياژي با گواهينامه ها و آناليزهاي معتبر با ضميمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتريان خويش ارائه داده است. كه توانسته رضايتمندي آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شريف و گرامي از اينكه ما را جهت خريد كالا (فولاد آلياژي) مورد نياز خويش، انتخاب مي نماييد از شما سپاسگزاريم.

ارتباط با ما

09122136675

02128423820

واتس آپ :09122136675

فكس: 02128423820

اينستاگرام :fooladdalakan

ايميل: fooladrasuldalakan@gmail.com

متن كامل اصول و روشهاي مختلف تميزكاري بدنه رنگ آميزي كشتي ها مي توانيد با كليك بر روي عبارت ((رنگ آميزي)) مشاهده نماييد.

براساس متداول در صنعت دريايي و مقررات موسسات طبقه بندي از لحاظ حفظ و تداوم ايمني. واحدهاي شناور مي بايستي هر دو سال يكبار جهت بازديد تعميرات زيرآبي (DOCKING SURVERY). و تجديد رنگ آميزي بدنه خارجي بخارج از آب منتقل گردند.

بلافاصله پس از بالا كشيدن شناور مراحل مختلف كار بترتيب زير انجام خواهد شد:

1- شستشوي بدنه زير آبي تحت فشار، براي زدايش خزه ها تا حد ممكن.

تميزكاري بدنه رنگ آميزي

2- خزه تراشي بدنه زيرآبي با بيلچه و كاردك. (اين مي بايستي قبل از خشك شدن بدنه و سخت شدن خزه هاي روي بدنه انجام شود).

3-سندبلاست بدنه خارجي با ماسه تحت فشار (SAND BLASTHNG) يا آبراه آهن تحت فشار (GSHOT BLASTIN) يا واتراجت (WATER JET SYS).

4- شستشوي بدنه بلافاصله با آب شيرين تحت فشار جهت نمك و گرد و غبار زدائي.

5- رنگ آميزي لايه اول (PRIMER) مطابق استاندارد رنگ معرفي كه بمنظور جلوگيري از رنگ زدگي بدنه. تا انجام رنگ آميزي لايه دوم و همچنين بمنظور ايجاد چسبندگي ساير لايه ها به بدنه مي زنند.

6- تعميرات بدنه زيرآبي نظير: برش زينگ آنه هاي دچار خوردگي و نصب زينگ آندهاي جديد. بازديد-سرويس و احياناً تعمير زنجير و لنگر، دريچه هاي ورودي آب دريا (CHESTS SEA) و والرهاي مربوطه شافت و پروانه، تعويض ورق ها و فريم هاي دچار خوردگي بيش از حد مجاز زيرآبي داخل مخازن و غيره.

فولاد رسول دلاكان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمين و توزيع انواع ورق آلياژي و انواع فولاد آلياژي با گواهينامه ها و آناليزهاي معتبر با ضميمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتريان خويش ارائه داده است. كه توانسته رضايتمندي آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شريف و گرامي از اينكه ما را جهت خريد كالا (فولاد آلياژي) مورد نياز خويش، انتخاب مي نماييد از شما سپاسگزاريم.

ارتباط با ما

09122136675

02128423820

واتس آپ :09122136675

فكس: 02128423820

اينستاگرام :fooladdalakan

ايميل: fooladrasuldalakan@gmail.com

متن كامل فولاد كشتي سازي را مي توانيد با كليك بر روي عبارت ((فولاد شناور سازي)) مشاهده نماييد.

​

فولاد آلياژي در كشتي سازي – براي ساخت بيشترين قطعه فلزي (بدنه شناور يا كشتي). از صفحات نورد گرم از درجه هاي فولاد آلياژي يا كم آلياژ استفاده مي شود. چنين صفحات نورد گرم مشتركات زيادي با فولادهاي سنتي دارند. كه در ساخت و ساز استفاده مي شوند. با اين حال، آنها ويژگي هاي خاص خود را در رابطه با شرايط عملياتي دارند.

فولاد نورد، حتي انواع معمولي براي كشتي سازي، اغلب به دليل ويژگي هاي خاص، نيازهاي اضافي دارند. در اين حالت، از مواد افزودني آلياژي هنگام ذوب فولاد استفاده مي شود. كه خاصيت آن را تغيير داده و بهبود مي بخشد. به عنوان مثال، مس به عنوان يك افزودني به طور خاص در كشتي سازي استفاده مي شود. به عنوان مثال، ممكن است صحنه هايي از يك فيلم در مورد دزدان دريايي يا مسافران شجاع را به ياد آوريد. كه در آن يك لاشه كشتي زير خط آب رسوب ميكند و سنگين تر ميگردد. يا در طي سفرهاي طولاني دريايي زنگ ميزند و خدمه كشتي را تهديد ميكند.

امروزه به لطف مواد افزودني مس، فولاد نورد مهيا براي كاربرد در هنگام كار مقاومت بالاتري در برابر خوردگي دارد. قسمت زير دريايي بدنه شناور كه باكاربرد از چنين فولاد آلياژي توليد مي شود، به صورت رسوب تبديل نمي شود. بنابراين، خطرات شكستگي بدنه و هزينه هاي نگهداري كاهش مي يابد.

فلز داغ براي قطعات

توليدكنندگان فلزات آهني علاوه بر فولاد، يك نوع محصول ديگر كه در ساخت كشتي استفاده مي شود. توليد مي كنند: فلز داغ، به عنوان مثال، ريختن آهن خاكستري ارزانتر از فولاد است. فلز داغ انعطاف پذيرتر و در برابر ضربه مقاوم است. براي ساخت مكانيزم هاي فرمان، محفظه گيربكس و ساير قطعات استفاده مي شود.

الزامات فولادهاي كشتي سازي

1- بدنه شناور هميشه در تماس با آب است ( هم رودخانه و هم آب شور دريا). و در هنگام لنگر انداختن در يك بندر در معرض اثرات ديگري قرار مي گيرد. مثلاً روي اسكله. بنابراين، مواد بدنه بايد از سطح تعيين شده مقاومت، انعطاف پذيري و خاصيت انعطاف پذيري تحت شرايط حرارتي مختلف اطمينان حاصل كنند. فولاد نوردي كه براي ساخت بدنه شناور و كشتي استفاده مي شود. بايد به اندازه كافي در برابر خوردگي مقاوم باشد. اما در عين حال به راحتي تغيير شكل مي يابد (خم و برش) و در حوضجه ها جوش مي دهند.

2- براي اطمينان از روندهاي روان، سازندگان كشتي به مواد مربوطه نياز دارند. به همين دليل Steel Ilyich ، Azovstal و ساير كارخانه هايي كه صفحات سنگين را براي صنعت كشتي سازي توليد مي كنند. درجه هاي خاص فولاد را با ويژگي هايي كه مطابق با مشخصات مقررات جوامع طبقه بندي ملي و بين المللي است. امكان ساخت ورق هاي كشتي سازي توسط بازرسان شركت هاي بين المللي گواهي تأييد مي شود. جالب اينجاست كه سازندگان كشي از كشورهاي مختلف جهان نيازهاي خاص خود را براي محصولات نورد تعيين مي كنند. به طور معمول شركت هاي متالورژي فعال در اين بخش، چند ده گواهينامه انطباق دارند: براي مشترياني از اروپا، خاورميانه و آسيا.

در زير برخي از معروف ترين انجمن هاي طبقه بندي وجود دارد

1- ثبت نام حمل و نقل لويد LR انگلستان

2- Det Norske Veritas Germanischer Lioyd (DNV GL) آلمان

3- Bureau Veritas (BV) فرانسه

4- اداره حمل و نقل آمريكا ABS

فولاد رسول دلاكان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمين و توزيع انواع ورق آلياژي و انواع فولاد آلياژي با گواهينامه ها و آناليزهاي معتبر با ضميمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتريان خويش ارائه داده است. كه توانسته رضايتمندي آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شريف و گرامي از اينكه ما را جهت خريد كالا (فولاد آلياژي) مورد نياز خويش، انتخاب مي نماييد از شما سپاسگزاريم.

ارتباط با ما

09122136675

02128423820

واتس آپ :09122136675

فكس: 02128423820

اينستاگرام :fooladdalakan

ايميل: fooladrasuldalakan@gmail.com

​

متن كامل لوله A106 را مي توانيد با كليك بر روي عبارت ((فولاد A106)) مشاهده نماييد.

كه با عنوان لوله بدون درز نيز معروف است. در صورتي كه عمر بالاي لوله ها و كيفيت بهتر اين سازه ها مد نظر شما مي باشد. لوله هاي مانيسمان مي تواند بهترين انتخاب باشد. لوله هاي مانيسمان در رده سبك 40 ، 80 و 160 مورد ارائه كه ضخامت به نسبت زياد مي باشد. نحوه ساختار آن به گونه اي است كه بدنه اي يكدست و بدون درز دارند. و در آن هيچ نوع جوش كاري استفاده نشده، اين لوله ها داراي استانداردهاي فراواني است. كه در اين بين نيز استانداردهاي ASTM A5، ASTM A106 و API 5L از اصلي ترين استانداردهاي لوله به شمار مي آيد.

مشخصات فني لوله A106

لوله هاي ASTM A106 در ابعاد 8.1 الي 48 اينچ در گريدهاي A,B,C از جنس كربن استيل، در ضخامت هاي 10 الي 160 و XXS-XS-STD بصورت بدون درز (مانيسمان) ساخته شده و در سرويس هايي كه نياز به فشار و دماي بالا باشد، مورد استفاده قرار مي گيرد.

تفاومت لوله هاي A106 و A53

براي اينكه براي كار مورد نظر لوله مناسبي را انتخاب نماييم بهتر است. كه شناخت كاملي نسبت به لوله هاي درز دار و بدون درز داشته باشيم. همچنين از مشخصات و استانداردهاي آن نيز آگاه باشيم.

ساختار و نحوه توليد

تفاوت دو لوله A106 و A53 بسيار ناچيز است. اين دو با اينكه از لحاظ تركيب شيميايي شباهت زيادي به هم دارند نوع استاندارد A106 بدون درز بوده اما لوله A53 هم مي تواند درز دار و هم بدون درز توليد گردد.

كاربرد

نكته ديگر استفاده و نوع كارايي اين محصول است. لوله A53 مورد استفاده در انتقال هوا. آب و نفت همچنين بخار آب در صنعت و مواردي كه نياز به فشار كم و يا فشار متوسط مي باشد استفاده مي شود. اما نوع A106 اين محصول به دليل بدون درز بودن. و اينكه مي تواند فشار بيشتري را تحمل كند مناسب پروژه ها با درجه حرارت و فشار بالاست

ساختار شيميايي:

تفاوت ديگر اين دو لوله در تركيبات شيميايي آن مي باشد. وجود عنصر سيليكون در گريد A106 و نبود اين عنصر در A53 سبب متفاوت شدن اين دو لوله مي شود.

كاربرد لوله A106

لوله A106 لوله هاي مانيسمان كربن استيل بوده. كه در پروژه هاي نيازمند به دما و فشار بالا، در گريد هاي مختلف A,B,C توليد مي شوند. از مهمترين كاربردهاي اين لوله مي توان موارد زير را بيان نمود.

• استفاده در نيروگاه ها
• كاربرد در پالايشگاه هاي نفت و گاز
• مورد استفاده در پلنت هاي پتروشيمي
• استفاده در توليد برق و كشتي سازي
• مورد استفاده در ديگ هاي بخار و برج ها

فولاد رسول دلاكان

با سالها تجربه ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمين و توزيع انواع ورق آلياژي و انواع فولاد آلياژي با گواهينامه ها و آناليزهاي معتبر با ضميمه نمودن آن به محصولاتش آنرا به مشتريان خويش ارائه داده است. كه توانسته رضايتمندي آنان را همواره فراهم آورد. صنعتگر شريف و گرامي از اينكه ما را جهت خريد كالا (فولاد آلياژي) مورد نياز خويش، انتخاب مي نماييد از شما سپاسگزاريم.

ارتباط با ما

09922704358

09122136675

02128423820

واتس آپ :09122136675

فكس: 02128423820

اينستاگرام :fooladdalakan

ايميل: fooladrasuldalakan@gmail.com

متن كامل ورق دريايي را مي توانيد با كليك بر روي عبارت (( ورق دريايي )) مشاهده نماييد.

ورق دريايي -فولاد دريايي-فولاد سازه اي- ورقي است. كه در كف عرشه و بدنه انواع كشتي ها و حتي قايق هاي بزرگ. زير دريايي ها، شناور ها و غيره كاربرد دارد.

اين ورق ها نوعي از ورق فولاد نورد گرم است. كه داراي خاصيت جوش پذيري بالا، استحكام زياد بوده. و نسبت به مواد شيميايي و تماس به آن و آب شور دريا مقاومت بالايي دارد. و در اصطلاح به خوردگي مقاوم است. منظور از خوردگي همان خورندگي آب شور است.

كاربرد ورق دريايي

اين محصول را در ساخت موارد زير به كار مي برند:

اندينگ گراف

يدك كش

فانوس هاي دريايي

كف و پايه هاي اسكله هاي دريايي

سكوهاي نفتي

لوله هاي انتقال آب و نفت و گاز از دريا به خشكي

براج (شناور چند منظوره)

زيردريايي

استانداردهاي ورق دريايي

طبقه بندي كه براي تضمين كيفيت ورق دريايي در دنيا انجام شده است بر طبق موارد زير مي باشد.

CCS/GL/BV/DNV/NK/LR/KR/RINA

اين محصول طبق استانداردهاي مشخص توليد مي شود كه در سه گروه طبقه بندي مي شود.

ورق GL-A

ورق A36

ورق LR-A

 فولاد رسول دلاكان

با سالها تجربۀ ارزشمند و گرانبها در عرصه تأمين و توزيع انواع ورق آلياژي و انواع فولاد آلياژي. با گواهينامه ها و آناليزهاي معتبري با ضميمه نمودن آن محصولاتش به مشتريان خويش ارائه داده است. توانسته، رضايتمندي مشتريان خويش را همواره فراهم آورد.

صنعتگر شريف و گرامي از اينكه ما را جهت خريد كالا (فولاد آلياژي) مورد نياز خويش. انتخاب مي نماييد از شما سپاسگزاريم.

ارتباط با ما

02128423820 -09122136675 – 09922704358

واتس آپ: 09122136675

اينستاگرام: fooladdalakan

ايميل : fooladrasuldalakan@gmail.com